7月21日晚间,电池龙头宁德时代(300750)公告,拟在山东省济宁市投资建设济宁新能源电池产业基地项目,项目总投资不超过140亿元。对新能源电池未来需求增量的看好,使得产业资本不断释放对电池产能的大手笔扩增。财信证券表示,新能源汽车销量超预期,电池定价方式改为金属联动,电池厂商有望量利双升,建议重点关注电池厂商。
据披露,上述项目建设内容为动力电池系统及储能系统生产线,各期预计自开工建设起不超过24个月,项目规划用地面积约2000亩。对于大手笔投建新项目的背景,宁德时代在公告中称,随着国内外新能源行业的快速发展,动力电池及储能产业的市场持续增长,项目是为进一步推动业务发展、满足市场需求。
今年上半年中国汽车销量1205.7万辆,同比下滑6.6%,但新能源汽车销量完成260万辆,同比增长115%,渗透率高达21.6%。得益于需求的带动,动力电池装车量一路走高,1-6月我国动力电池装车量共计110.1GWh,同比增长109.8%。
动力电池成本占比整车约40%-50%,在新能源汽车需求端飞速增长情况下,动力电池的市场需求空间非常明朗,然而,动力电池和车企均在为原材料价格的高企而苦恼。过去一年间,碳酸锂、六氟磷酸锂等原材料价格暴涨,部分锂电材料的价格涨幅已超过8倍,给产业链中下游构成一定压力,导致下游车企不得不提高产品售价,新能源汽车掀起了多轮“涨价潮”。
广汽集团董事长曾庆洪在7月21日举办的2022世界动力电池大会上表示,新能源汽车飞速发展愈发凸显动力电池重要性。今年上半年中国汽车销量1205.7万辆,同比下滑6.6%,而新能源汽车销量却完成260万辆,同比增长115%,渗透率高达21.6%,今年销量预计超600万辆。得益于需求的带动,动力电池装车量一路走高,1月-6月我国动力电池装车量共计110.1GWh,同比增长109.8%。曾庆洪表示,目前动力电池供应链安全可控已经成为产业的战略高地,预计全球电池需求将在2023年进入TWh时代。
国泰君安研报称,6月份新能源车销量超市场预期,比亚迪、特斯拉月度交付量再创新高,造车新势力交付量均突破万辆,预计全年新能源车销量有望实现550-600万辆。上半年电池厂招标量较少,预计Q3有望迎来大量招标,锂电设备行业全年订单增速有望达到50%,2023年订单增速有望达到20%,目前估值处于历史底部区间。
光大证券在研报中表示,随着储能需求增长及三元电池行业景气度开始修复,三元电池产量及装车量或将迎来持续放量的黄金期,高镍化、高电压化为主流升级路径。产业化方面,研发引领产品升级,建议关注技术变革带来的投资机会与细分格局优化。新能源车下游景气度从疫情扰动中恢复,中游整体排产向好,三元电池企业有望受益于高电压技术回暖,关注:宁德时代、中创新航。
本文转载自长江有色金属网,内容均来自于互联网,不代表本站观点,内容版权归属原作者及站点所有,如有对您造成影响,请及时联系我们予以删除!